Il progetto del DX140LCR-5 punta particolare attenzione a garantire livelli superiori di potenza, robustezza e versatilità e l'escavatore monta un diesel Perkins 1204F che combina consumi di carburante inferiori con livelli di coppia e potenza tipici di motori più grandi, ma con una cilindrata inferiore.  Il nuovo motore Perkins 1204F eroga un 6% di potenza in più e un 3% di coppia in più. La coppia di rotazione è stata sensibilmente incrementata del 28%. La macchina è inoltre priva di DPF, fattore che ne garantisce un funzionamento estremamente affidabile.

Oltre al motore Stage IV (Euro IV), nuovi sistemi e nuove funzioni sono state incorporate per ridurre sensibilmente i consumi di carburante −, fino al 10% in meno rispetto alle macchine della precedente generazione.
E la nuova cabina operatore? È tra le più ampie del mercato nel settore delle macchine a ingombro compatto.  Già eccellente per spaziosità ed ergonomia, la cabina del DX140LCR-5 è stata ulteriormente perfezionata per garantire comfort operatore e facilità operativa davvero impareggiabili.